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据气象监测,“银杏”已于6日夜间由强台风级加强为超强台风级,7日8时其中心位于北纬18.5度、东经123.2度,也就是在菲律宾吕宋岛东北部近海海面上,中心附近最大风力17级(58米/秒),中心最低气压为925百帕,七级风圈半径180~300公里,十级风圈半径120~140公里,十二级风圈半径80公里。

三个月前,在西藏拉萨工作的耿冰网购行李箱时,配送费要30元。不久前,他尝试“再次拼单”,发现同款商品竟然包邮了。这在一定程度上得益于电商平台对偏远地区物流补贴的持续倾斜。9月9日,拼多多宣布对偏远地区的中转集运订单减免二段运费,商家向新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古、青海六地供应商品产生的物流中转费,全部由平台承担。

假期时,耿冰喜欢和朋友一起在周边骑行、露营或是自驾去领略高原的大好风光。今年7月,他在电商平台购买了一件价值600多元的车顶行李箱,旅途中,这个车顶行李箱派上了大用场。看到减免邮费的相关新政后,耿冰想起来这个车顶行李箱的600多元里,包含了30元的配送费。他点开这笔订单后发现,配送费已经被免除了,价格比之前实惠了。

偏远地区物流中转费减免,惠及的不仅是网购消费者,还有返乡创业的新农人。甘肃天水,因盛产“花牛苹果”而闻名。当地水果商家翟凯就是电商平台新政出台后首批获益的商家。因新疆等地物流费用高、配送时间长,翟凯一度关闭了当地消费者的下单权限。“百亿减免”计划宣布兜底偏远地区物流中转费后,他算了一笔账:原来,3公斤的花牛苹果用普通快递发到乌鲁木齐要36、37元,现在发到中转仓只要5元,与东部、中部地区不相上下。“我第一时间放开了偏远地区消费者的购买权限,只要有订单,都会按时发货。”翟凯透露,如今来自新疆等地的订单越来越多,一天达到几百单,“即将到来的‘双11’或将迎来一波强劲增长”。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员魏际刚认为,随着中转费减免等系列措施利好加速释放fi11:com-www:fi11:com,更多商家的积极性被调动起来。商家的物流费用节省,将会吸引更多的资金投入到西部市场的开发之中。

将中东部的消费品通过电商平台卖向大西北fi11:com-www:fi11:com,这是一条全新的致富路。目前,部分电商平台将发往新疆、西藏等偏远地区的快递中转集运仓设在西安,西安、成都成为平台西行战略的前线据点。10月下旬,苹果、柑、桔、橙等国民水果成为市场主力,电商平台“农云行动”走进西安、成都,向当地果蔬、肉禽、水产等品类的商家详细剖析平台推出的各项新政及经营策略,重点围绕“百亿减免”计划以及“新质商家扶持计划”,解答商家疑惑、疏通经营难点。经营农产品电商生意的罗鹏是土生土长的四川内江人。2016年,电商平台快速崛起,物流行业蓬勃发展,罗鹏瞄准时机,与两名初中同学一起返乡创业,在线上经营鲜果生意。短短三年时间,罗鹏的店铺就做到了平台垂直类目头部。业务做大以后,罗鹏还与当地政府共建4个就业帮扶车间,3个仓库,带动了周边200多人就业。

即将到来的“双11”是罗鹏第一次向新疆、西藏等偏远地区供货。“平台有哪些扶持资源?如何优化履约体验?”,这是罗鹏最关心的问题。“我们希望通过‘减免+扶持’的方式,推动更多优质商品直连偏远地区,助力西部消费振兴与生活改善。”“农云行动”特派员表示。邮费减免新政发布后fi11:com-www:fi11:com,“我们每天都能收到几百元退款,已持续一个多月了,累积起来是一笔不小的数字。”罗鹏说。

10月中旬,各主要电商平台就已宣布“双11”活动正式开启,随之而来的是物流旺季。今年快递业务旺季自10月21日开始,预计2025年春节前结束。国家邮政局监测数据显示,10月21日至23日,全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.2亿件,同比增长48.7%。其中,10月22日揽收快递包裹7.29亿件,同比增长74.0%,刷新单日业务量纪录。回看2023年数据,曾经不包邮的西部地区成绩实则更为亮眼——2023年新疆快递业务量(不包含邮政公司包裹业务)累计完成3.05亿件,快递业务收入累计完成62亿元,同比分别增长88.1%、77.9%,两项增速均位列全国第一。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员魏际刚强调,建设物流强国要求物流业从宏观到中观到微观、从城市到乡村、从国内到国际的全方位系统性变革。这种变革不是简单地修修补补,也不是局部或短期行为,而是全局性、整体性、长远性,在物流强国路上“一个也不能少”。如今,新疆、西藏等偏远地区,这些商家们过去主动绕开的赛道,正在变成一条条康庄大道。“偏远地区不包邮”的备注正在慢慢消失。正如时代的列车滚滚向前,把那些曾经崎岖不平的道路一点点碾平了。


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