一对小小的高铁车轮,支撑起一辆辆“大国重器”,马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式,跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍,高铁车轮在技术上曾受国外垄断,所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力,如今,中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁,还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道)
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作者: 卓紫澜 2024年11月07日 18:33696.31MB
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264邰爽剑a
别不信,只有科学革命才能够救中医,再无办法!☡📞
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187****2898 回复 184****2357:业主群里一言不合就“开战”,孰是孰非看法院怎么判♜来自上虞
187****6820 回复 184****8823:隆华新材:公司PA66项目正在建设中,尚未对该产品进行商业化生产🥉来自邢台
157****162:按最下面的历史版本⏪♂来自开远
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安全用药,请收下“十大提示”🐰➞
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158****5743 回复 666🛬:难怪国防部会说这四个字,边境局势没有那么乐观,印度恐再次翻脸📈来自盐城
245缪敬媚vr
CSG系统国际盘中异动 下午盘大幅上涨5.01%🦖🕥
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桑洁秀ye:赴约“进博” 央企与国际头部企业集中签约🍆
186****1818 回复 159****283:辛芷蕾话剧初步举证👱